10月份國內廢鋼出口量大幅減少
海關總署10月份進出口數據顯示，10月份廢鋼出口29.56萬噸，環比上月減少41.82%。其中，其他碎料出口總量約25萬噸，較上月減23.5萬噸，粉狀廢料6.7萬噸，減6.55萬噸，其他粉碎料18.32萬噸，減16.91萬噸；鑄鐵碎料4.33萬噸，較上月增2.46萬噸，其他合金碎料644.6噸，較上月是減少了1021噸。
1月-10月份累計出口廢鋼168.08萬噸，累計出口同比增加177468%。值得一提的是，10月份廢鋼進口17萬噸，環比上月增長13.33%，1月-10月份累計進口廢鋼191萬噸，累計進口增加13.5%。
縱橫鋼鐵設施設備拆除施工被叫停
11月30日下午，邯鄲市復興區安監局執法人員在對關停的河北縱橫鋼鐵有限公司巡查中，發現該廠在沒有報批的情況下，已開始組織人員實施設備設施拆除施工，外委施工單位現場也沒有拿出相應的資質等材料，存在嚴重的違規行為和重大安全隱患。安監局執法人員當即責成該企業立即停止拆除施工，待經過相關部門審核，符合拆除施工條件后方可施工，確保拆除施工安全。
河南開展鋼鐵等行業無組織排放治理專項執法檢查
近日，河南省環保廳決定在全省范圍內組織開展鋼鐵、建材、有色、焦化、火電等重點行業無組織排放治理專項執法檢查活動。
在本次專項執法檢查中，2017年11月1日~15日為第一階段，重點核查鋼鐵、建材、有色、火電、焦化等行業和鍋爐物料（含廢渣）是否于2017年10月31日前完成無組織排放治理工作，以及核查重點行業是否于2017年9月30日前完成揮發性有機物治理。目前，河南省總隊已派出8個督察組，奔赴全省各地開展專項督查。
美國將對借道越南出口美國的中國鋼材征收懲罰性關稅
美國商務部周二宣布，將對經由越南出口至美國的原產地為中國的鋼材制品征收反傾銷和反補貼稅。
美國商務部表示，中國生產的鋼材正經由越南出口至美國，以規避美國現有的針對中國產品的關稅。
美國商務部宣布，將對來自越南的使用中國基材的耐蝕鋼產品征收199.43%的反傾銷稅和39.05%的反補貼稅，對來自越南的使用中國基材的冷軋鋼產品將征收265.79%的反傾銷稅，以及265.44%的反補貼稅。
美國紐柯鋼鐵將在密蘇里建造新鋼廠
密蘇里州州長日前宣布，美國紐柯鋼鐵（Nucor）將至少投資2.5億美元，在密蘇里中部的錫代利亞建造一家新鋼廠。去年，位于密蘇里東南部的諾蘭達鋁業公司冶金廠關門停產導致逾900人失業。
據悉，今年夏天密蘇里政府通過了一條法律，允許鋼廠和其它主要的耗電企業通過談判獲得長期的低電價合同。
神戶制鋼3種鋁制品被暫停JIS認證
神戶制鋼所12月5日發表新聞公報說，已接到相關部門通知，公司位于山口縣的長府制造所鋁擠出成型工廠生產的鋁及鋁合金棒及線材、鋁及鋁合金無縫管和鋁及鋁合金擠出成型材料3種產品受到暫停JIS(日本工業標準)認證的處分，在今后一段時間內，該工廠的上述3種產品將不得使用JIS標識。
在神戶制鋼所此次產品數據造假問題中，其子公司神戶制鋼銅管公司的兩款銅管產品已被取消JIS認證。此次是神戶制鋼所主體業務部門的直屬工廠受到類似處分，將使神戶制鋼所的信用進一步下降。
安賽樂米塔爾-里瓦合并受阻
12月5日路透社報道，安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）收購意大利里瓦集團（Ilva）的競購可能已經受到嚴重阻礙。
意大利普利亞和塔蘭托地區上周提出上訴，反對意大利政府批準安塞樂米塔爾收購伊爾瓦的環境計劃。如果成功的話，可能會使得交易“泡湯”，并導致歐洲最大的鋼廠（里瓦集團為歐洲產能最大的鋼廠）臨時關閉。
歐洲委員會認為這項購并有可能損害普碳扁平材產品市場的公平競爭，尤其會損害南歐消費者的權益。而意大利當局較為傾向于在明年初大選之前保留這項收購，以保住里瓦鋼廠10000多個工作崗位。
天津將建至雄安新區城際鐵路
記者日前從天津市建委獲悉，明年天津將重點推動京濱、京唐實現全線開工建設；同時，天津也在積極推動京滬高鐵二通道，天津至承德、雄安新區城際鐵路前期工作，創造條件早日開工。
交通部發文促綠色交通發展 全面推進七大工程
交通部日前印發《關于全面深入推進綠色交通發展的意見》，明確提出了綠色交通發展的一系列目標。
《意見》要求，各部門各單位要著力實施交通運輸結構優化工程、組織創新工程、綠色出行工程、資源集約工程、裝備升級工程、污染防治工程、生態保護工程“七大工程”，加快構建綠色發展制度標準體系、科技創新體系和監督管理體系“三大體系”，實現綠色交通由被動適應向先行引領、由試點帶動向全面推進、由政府推動向全民共治的轉變，推動形成綠色發展方式和生活方式，為建設美麗中國、增進民生福祉提供堅實支撐和有力保障。
四部委對特色小鎮拉紅線 嚴防房地產化傾向
近日，國家發改委、國土資源部、環保部、住建部聯合下發《關于規范推進特色小鎮和特色小城鎮建設的若干意見》，要求特色小鎮和特色小城鎮建設創新工作思路、方法和機制，著力培育供給側小鎮經濟，努力走出一條特色鮮明、產城融合、惠及群眾的新路子。同時，要防止“新瓶裝舊酒”，嚴防政府債務風險，更要嚴控房地產化傾向。
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