【財經資訊】
國務院：深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網

國務院27日印發《關于深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》。提出到2025年，基本形成具備國際競爭力的基礎設施和產業體系，形成3-5個達到國際水準的工業互聯網平臺，形成一批具有國際競爭力的龍頭企業。到2035年，建成國際領先的工業互聯網網絡基礎設施和平臺。到本世紀中葉，工業互聯網網絡基礎設施全面支撐經濟社會發展，工業互聯網創新發展能力等全面達到國際先進水平，綜合實力進入世界前列。

10月規模以上工業企業利潤同比 25.1%

1月-10月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額62450.8億元，同比增長23.3%，增速比1月~9月份加快0.5個百分點。1月-10月份，規模以上工業企業中，國有控股企業實現利潤總額14097.1億元，同比增長48.7%;集體企業實現利潤總額371.3億元，增長3.2%;股份制企業實現利潤總額43723億元，增長25.3%;外商及港澳臺商投資企業實現利潤總額15132.8億元，增長18.5%;私營企業實現利潤總額20285.6億元，增長14.2%。

財政部公布 2016年全國社會保險基金決算，滾存結余超6.5萬億

11月27日，財政部社保司公布《關于2016年全國社會保險基金決算的說明》。2016年，全國社會保險基金總收入50112億元，比上年增長8.1%;總支出43605億元，比上年增長11.5%;本年收支結余6508億元，年末滾存結余65425億元。

央地將進一步出臺政策激發市場主體活力

記者從發改委等部門以及多地政府了解到，進一步深化經濟體制改革，提質增效將成為明年改革的重點。中央和地方各級政府也將進一步加大政策的出臺和落實力度，加速推進“放管服”改革，進一步完善市場環境，激發市場主體活力。

中國續推中泰高鐵項目 年底前啟動第一階段

據港媒報道，中國希望年底前啟動在泰國修建高鐵的項目。第一階段將是從首都曼谷通往東北部呵叻府的一條長250公里的鐵路線，估計工程造價為52億美元。雙方官員早先表示會在11月開工，但因一直等待環境影響評估的批準而拖延了進程。

【鋼鐵要聞】

中鋼協劉振江：兩年化解了1.15億噸產能

中國鋼鐵工業協會黨委書記劉振江11月23日在中鋼恰那礦延期合作簽字儀式上發表講話，劉振江表示，中國鋼鐵工業在黨中央、國務院高度重視下，下大氣力進行了以化解過剩產能為突破口的供給側結構性改革，兩年化解了1.15億噸產能，徹底清除了“地條鋼”，安置了20萬人再就業，真抓實干地創造了奇跡，為全球鋼鐵業復蘇作出了重大貢獻。

寶武集團規劃：到2021年產能規模為8000萬噸至1億噸

中國寶武鋼鐵集團總經理陳徳榮27日表示，根據最新規劃，中國寶武將分兩步推進，到2021年建成產能規模近億噸的鋼鐵精品智造服務商。去年中國寶武粗鋼產量為5840萬噸，銷售收入3072億元，利潤70.2億元。

2017年至2019年，中東地區將新增鋼鐵產能約2300萬噸

經濟合作與發展組織(經合組織)近期發布的報告警告，中國以外地區產能過剩正影響全球鋼鐵業復蘇。

經濟合作與發展組織下屬鋼鐵委員會發布的報告顯示，2017年上半年全球煉鋼產能為23.6億噸，較2016年同期的23.7億噸僅微降0.6%。其中，中東、南美、除歐盟以外的其他歐洲國家等地區的鋼鐵產能增幅明顯。報告預測，2017年至2019年，全球將新增鋼鐵產能近4000萬噸，其中中東地區將新增約2300萬噸。

暴力拉漲近500!山東鋼價年末能否持續上漲?

從目前了解的情況來看，雖然有傳十九大以后山東大部分新開工工地要停工的消息，還有就是“北材南下”的影響，但是從筆者了解的情況來看，即使是在“2+26”山東的七個城市，工地并沒有大面積停工，停的只是一些尚未開工的新工地，在建的項目沒有任何影響，而且臨近年底，在建項目很多要趕工期，因此鋼材需求短期內不會減少，另外對于“北材南下”，筆者了解的情況是目前外來資源的接盤方式大部分以現款為主，而山東地區資源的交易方式相對靈活，市場現款貿易商接受程度不高。另外山東大部分城市對于省內資源螺紋鋼的認可程度較高，故外來資源以線材、盤螺為主。因此筆者認為短期內外省資源流入量不會出現較大幅度增長。

成本支撐堅挺，鋼價震蕩上揚

進入本周一，期螺繼續拉漲，現貨漲勢延續。這波拉漲主要是受低庫存及成本支撐推動的。從最新數據來看，鋼材社會庫存繼續下降，且近期北方環保限產力度較強，預計低庫存狀態將延續，北方進入采暖季后，焦炭、動力煤等拉漲，成本支撐堅挺。預計本周鋼價先強后弱，整體上漲。

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