目前，印度鋼鐵部門進退兩難。一方面鋼廠繼續(xù)擴產(chǎn)，國內(nèi)市場競爭激烈，鋼廠無法實現(xiàn)提價。上周，現(xiàn)貨熱卷含稅價格下滑1000盧比/噸，至4.3-4.4萬盧比/噸。另一方面，需求并未有明顯改觀，庫存攀升，鋼廠不得不轉向出口，來消化高企的庫存。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截止到2月底，印度鋼廠擁有的庫存640萬噸，環(huán)比下降9萬噸，庫存下降主要是因出口增加。2月份印度鋼材產(chǎn)量883萬噸，同比增3%，鋼消費733萬噸，增3%，產(chǎn)消增幅保持一致。

　　與此同時，各大鋼廠繼續(xù)擴產(chǎn)，4月份還有兩家鋼廠的高爐陸續(xù)投產(chǎn)。京德勒鋼和能源公司（JSPL）在奧里薩邦Angul廠將投產(chǎn)一座4554m3高爐，屆時其粗鋼年產(chǎn)量將增320萬噸，鋼年產(chǎn)能擴大到550萬噸。印度鋼鐵管理局在恰蒂斯加爾邦比萊廠將投產(chǎn)一座4060m3高爐。同樣在恰蒂斯加爾邦，印度國營礦山公司Nagarnar正在建設一年產(chǎn)能300萬噸、擁有一座4506m3高爐的綠地鋼廠，預計今年底投產(chǎn)。

　　印度鋼廠擴大出口，而且價格又有競爭力，將加劇國際市場的競爭，尤其對中國在東南亞出口產(chǎn)生沖擊。