鋼鐵行業12月7日鋼鐵財經新聞簡報

財政部:中國將逐步建立生態環境損害賠償制度

據悉,《生態環境損害賠償制度改革試點方案》日前由中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發。根據《方案》,2015年至2017年,選擇部分省份開展生態環境損害賠償制度改革試點。從2018年開始,在全國試行生態環境損害賠償制度。到2020年,力爭在全國范圍內初步構建責任明確、途徑暢通、技術規范、保障有力、賠償到位、修復有效的生態環境損害賠償制度。

排污許可制度總體設計方案曝光 鋼鐵等行業先行

環境保護部環境規劃院副院長、總工程師王金南日前表示,排污許可制度應成為生態文明和環境保護的基礎制度。環保部正在開展排污許可制度改革總體設計的詳細內容。

根據《大氣十條》、《水十條》要求,實施范圍上首先針對電力、鋼鐵、造紙、紡織、釀造等排放監測基礎扎實的大型點源開展排污許可證發放工作,許可證限定的污染物類型可先以國家和地方重點控制指標為主。

鐵礦石價格創新低 國內鋼市跌幅擴大

鐵礦石市場和鋼材市場“共振同跌”。全球礦價已跌至有現貨價格指數以來的新低。而國內現貨鋼市也是持續低迷,鋼價一跌再跌。

據“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,最近一周國內現貨鋼價綜合指數報收于70.52點,一周下跌1.73%。由于礦價和鋼坯價跌至新低,再加上鋼材期貨市場持續下行,現貨鋼市的市場信心受到沖擊,現貨鋼價跌幅擴大。鋼材需求更為低迷,市場成交不暢。

河北省冶金行業協會:1至10月會員鋼企虧損面逾60%

從河北省冶金行業協會獲悉,10月份,占全省粗鋼產能95%的會員鋼鐵企業首次出現全行業虧損。1至10月累計虧損1.74億元,虧損面達60%以上。

預計12月份日本鋼鐵產量略增

根據日本經濟貿易產業省一份生產展望調查報告,日本鋼鐵產量將如預期在12月份增加2.9%,而在之前的11月份的產量只增加了0.1%。據悉,自4月以來,日本鋼鐵企業一直嚴格控制生產來應對庫存積壓。

寶鋼工程與印度塔塔簽訂高爐調試開爐支撐合同

日前,寶鋼工程技術集團與印度塔塔鋼鐵簽訂奧里薩鋼廠一號高爐調試和開爐支撐服務合同。此舉標志著寶鋼工程在工程管理和冶金專業技術咨詢服務市場領域的拓展有了新的突破。

華菱與中船謀求合作升級

日前,華菱集團與中船集團在長沙舉辦產業鏈發展與合作論壇,華菱湘鋼、華菱漣鋼與中船成套物流公司就2016年鋼材與原材料貿易、用戶服務及信息溝通等事宜簽訂了戰略合作框架協議。

雙方就新經濟形勢下鋼鐵行業的現狀及未來發展趨勢、中國制造2025及華菱的思路與對策、“十三五”中國船舶市場機遇與挑戰、中國船舶工業發展等有關議題進行了交流。

土耳其10月鋼筋出口量同比顯著下滑

由于阿聯酋市場銷量驟減,10月土耳其鋼筋出口量僅為50.2908萬噸,同比下降21.1%。土耳其統計局數據顯示,土耳其出口鋼筋產品平均價格僅為356美元/噸,同比下降201美元/噸。

今年中國新能源汽車銷量將超美國

中國汽車工業協會副秘書長許艷華12月5日在京表示,受政府政策驅動,在產銷企業共同努力下,中國新能源汽車產業發展形勢喜人,今年實現全年新能源汽車銷量超越美國成為全球第一大新能源汽車市場幾無懸念。許艷華預計,中國新能源汽車今年銷量將有望達到22萬到25萬輛。

中國醞釀電子信息制造“十三五”規劃

中國工業和信息化部電子信息司司長刁石京日前表示,“十三五”期間,電子信息行業將重點突破集成電路、傳感器等具有全局影響力、帶動性強的核心關鍵環節;將瞄準產業制高點,選擇新型計算、人工智能、生物智能傳感器等前沿關鍵技術聯合攻關,搶占產業發展主導權;將突破高端存儲設備、智能傳感、虛擬現實、新型顯示等新技術,強化基礎軟硬件協調發展。

國稅總局出臺意見規范稅務行政審批

據悉,,為貫徹落實國務院精神,進一步提高稅收工作效率和納稅服務水平,國家稅務總局近期發布了《關于規范行政審批行為改進行政審批有關工作的意見》從10個方面部署規范稅務行政審批行為、改進稅務行政審批有關工作。(證券日報)

國家發改委:嚴控劣質煤生產消費

國家發改委副主任連維良日前表示,要解決煤炭行業當前的困難,需要綜合施策,但當前最重要的是改善供求關系,尤其是加強供給側管理。要嚴格控制違法違規煤礦建設和生產,堅決治理超能力生產,要嚴格治理劣質煤生產消費,嚴格限制劣質煤進口。

限產減銷 神華煤兩年產銷雙降逾億噸

從神華集團傳來消息,在煤炭市場供大于求的大背景下,神華集團從2014開始至今,兩年累計減產近1億噸,減銷達1.7億噸。