2019年10月10日鋼鐵行業新聞要聞

1、自然資源部:我國將進一步推進礦業市場開放

目前我國已著手對礦產資源法進行修訂起草工作,將全面推進礦業權公開競爭出讓,嚴格限制協議出讓,更加充分地保護礦業權人合法權益,更加平等地對待國內外各類市場主體。

2、中鋼協:9月中國鐵礦石價格指數(CIOPI)窄幅波動后期仍有下行空間

9月份,鋼鐵行業總體運行平穩。受鐵礦石市場供大于求態勢的制約,鐵礦石價格呈窄幅波動。隨著秋冬供暖季限產措施的實施,后期鐵礦石市場供大于求態勢更為突出,鐵礦石價格仍有下行空間。

3、2019年1-8月 直報大型煤炭企業原煤產量同比增加3559萬噸

2019年1-8月,協會直報大型煤炭企業原煤產量完成17.2億噸,同比增加3559萬噸,增長2.1%;營業收入(含非煤)為23860.3億元,同比增長7.2%;利潤總額(含非煤)為1219.0億元,同比增長15.8%。

4、環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸 環比持平

秦皇島煤炭網10月9日數據顯示,本報告期(9月26日至10月8日),環渤海動力煤價格指數報收于578元/噸,環比持平。

5、大秦鐵路:9月大秦線貨物運輸量同比減少10.69%

大秦鐵路公告,2019年9月,公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量3383萬噸,同比減少10.69%。大秦線日均開行重車75.4列,其中:日均開行2萬噸列車55.3列。

6、8萬多噸鐵礦石直抵鄂鋼

國慶前夕,武漢鐵路部門首開路企直通車。截至10月7日,共計開行25列,84700噸鐵礦石通過鐵路直抵寶武集團鄂城鋼鐵有限責任公司(簡稱鄂鋼)工業廠區。

7、10月8日方大特鋼2號高爐恢復生產

10月8日,方大特鋼之前因事故停產的2號1050立方高爐正式復產,日均鐵水出產量在3500噸左右,后期將緩解南昌地區方大特鋼資源供應偏緊狀況。

8、攀鋼釩鈦:預計前三季度實現凈利潤同比下降30%-32%

攀鋼釩鈦公告,預計前三季度實現凈利潤13.9億-14.4億元,同比下降30%-32%,主要原因是報告期內釩鈦產品市場價格較去年同期均存在一定幅度下跌。

9、油輪運價兩周暴漲275% 招商輪船每天“躺賺”1.4億

繼9月中旬沙特阿美油田設施遇襲后,近期國際原油運價再遇大漲。10月8日,波羅的海原油運價指數(BDTI)達到1355點,7日環比漲35.8%,較去年同期增長57.9%,已達年內最高點。

10、據悉,巴西礦業監管機構暫停了54座尾礦壩的運營,原因是缺乏穩定性。

11、《2019全球競爭力報告》出爐,中國在多個領域表現突出

9日,世界經濟論壇發布最新一期《全球競爭力報告》。在全球競爭力綜合排名中,中國位列第28位,在市場規模、創新能力和技術通信領域有較為突出的表現。

12、IMF新總裁:貿易摩擦導致全球經濟同步放緩

IMF新總裁:2019年,預計全球90%的經濟體增速都將放緩。換句話說,全球經濟正在經歷同步放緩,全球性的放緩將使今年經濟增速減緩至2010年以來的最低水平。

13、美國將對意大利輸美商品加征關稅 涵蓋多個領域

美國政府決定將對意大利輸美商品加征10%至25%關稅。美國商務部已向意大利發出加征關稅商品清單,其商品涵蓋紡織、技術、奶酪、火腿、葡萄酒和奢侈品等多個領域。

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